Cara Mia ligger ( Förhoppningsfullt!) i tryggt vinterförvar. Det blåser styv kuling ute är 9 grader varmt och regnar!
En riktigt traditionell Göteborgs Jul alltså!
Nu är det bara 4 månader tills kölen skall blötas på nytt
A Merry Christmas to all!
Detta är min blogg som berättar om hur det är att äga och segla vår Berättar hur det är att äga och segla en Hallberg Rassy 39 från 2002 vid namn CARA MIA. På denna blogg delar jag med mig av mina tankar och ideer samt lite fina bilder och minnen som är "betalningen" för allt slit! This blog has been created to share my experience of owning and sailing a Hallberg Rassy 39, toghether with some nice pictures. furling at the push of buttons from the cockpit has been installed in this boat
tisdag 24 december 2013
fredag 29 november 2013
Vintervila 2013-14
Cara Mia ligger nu i vinterdvala. En liten grundstötning i sommras gör att i vinter får hon en genomgång av kölen.
Den nya lilla plottern vid styrpulpeten ( raymarin E7) var en hit. fungerar perfekt. Mycket enklare att navigera än att följa den stora vid rutan.
Hon fick en sista genomkörare i oktober under en övergång till skagen. Det blev en riktigt gropig resa speciellt i vattnen runt skagen.
Akterdraggen är fortfarande ett problem. Ingen service så det blir nog till att måsta byta.
Den nya lilla plottern vid styrpulpeten ( raymarin E7) var en hit. fungerar perfekt. Mycket enklare att navigera än att följa den stora vid rutan.
Hon fick en sista genomkörare i oktober under en övergång till skagen. Det blev en riktigt gropig resa speciellt i vattnen runt skagen.
Akterdraggen är fortfarande ett problem. Ingen service så det blir nog till att måsta byta.
tisdag 14 maj 2013
Winchmatic Problems
I finaly got hold of someone at Winchmatic. I need to dismount everything and send it to Stockholm for them to troubleshoot the unit. They promissed it should not take them more then a week so lets see. I will try to send it up this weekend.
To be continued ....
To be continued ....
måndag 6 maj 2013
Its always something that do not work!
This year it’s the anchor in the
back. It’s a winchmatic pc 102 that has given us problems from the start but
now it seems like it’s broken. The problem seems to be that the supplier do not
have any support outside Stockholm!
I have mailed them and called but no real answer.
My maintenance dock has also tried to contact them but
get no support.
Its a world of warning if you live on the west coast
that Winchmatic seems not to have any support here.
the problem is that it 50% of the time just make a
small movement when it should release the anchor and then look up completely.
The unit need a complete manual release and reset . Something that is very
messy and is difficult to do when u are stressed in a harbor.
Klar för 2013 , nersegling med snöbyar!
En liten detalj som faktiskt lyfter hela båten är den för året lackade flagg stången. Ger ett helt annat intryck än när den var"natur"
Nu är hon klar för sommaren 2013. Nerseglingen från Henån till Göteborg var under omständigheterna perfekt, trotts 5 grader i luften och vad det visade sig vara snö!! byar inåt land. Denna vår har varit helkonstig och kall.
Nu är hon klar för sommaren 2013. Nerseglingen från Henån till Göteborg var under omständigheterna perfekt, trotts 5 grader i luften och vad det visade sig vara snö!! byar inåt land. Denna vår har varit helkonstig och kall.
måndag 29 april 2013
2013 season started
Then Cara Mia is back in the water. This years inprovement is a new small plotter at the stearing pulpit. Its a Raymarine E7 with an Digital to Analog interface so I can get the same info on the Old C120 unit plus manage the autopilot from the E7. Its a greate inprovement as i now can see all details without having to go forward to the big display , specially when you have a crew sitting infront of you.
The teak plate need some more work but that will be work for a later day
The teak plate need some more work but that will be work for a later day
onsdag 23 januari 2013
Queen Mary II
Ett kul möte i höstas. Synd bara att QM2 hade sänd knappen på kanal 16 intryckt i 2 timmar så hala västkusten var blockerad från VHF!!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)