Skall vi verkligen segla iväg om 10 dagar!

Sommar seglingarna känns lite avlägsna när man tittar ut ur hamnen i morse!

Årets Nyheter 2014

Cara Mia har fått nya durkar vid trappans fot. de hade fått lite skav och repor så i år blir hon fin inne oxå. Styr pulpeten har fått en översyn och ny lack. En permanent dryckeshållare i samma lackade nyans skall även få plats framför pulpeten.. Nu återstår bara teak däck vård och nästa vecka skall hon kunna sjösättas. Vi får hålla tummarna att påskvädret blir bra!

Maskin polerade fribord

Fribord och "blå linjen" har fått en ordentlig maskin polering och glanspolering.Gölen har fått en ordentlig genomgång efter en mindre bottenkänning i fjol.

Gorli Propeller med line cutter

Sjösättning 2014 kommer med stormsteg närmare. Sista finslipningen av Cara Mia pågår på Varvet. Lite roliga detaljer. Gorli Propellern slipad och nymålad med  rengjorda Line Cutters monterade på axeln. Peppar peppar än så länge har de inte behövt jobba.

Börjar närma sig sjösättning. Blir nog rekordtidigt i år pga den milda vintern.
Winchmatiken får en sista möjlighet att visa sig funka annars åker skiten ut innan sommaren.

Under vintern har besättningen fått nya sjöställ så nu kommer vi att vara vackra ( och torra) ett par år framåt.

Jul

Cara Mia ligger ( Förhoppningsfullt!) i tryggt vinterförvar. Det blåser styv kuling ute är 9 grader varmt och regnar!
En riktigt traditionell Göteborgs Jul alltså!

Nu är det bara 4 månader tills kölen skall blötas på nytt

A Merry Christmas to all!

Vintervila 2013-14

Cara Mia ligger nu i vinterdvala. En liten grundstötning i sommras gör att i vinter får hon en genomgång av kölen.
Den nya lilla plottern vid styrpulpeten ( raymarin E7) var en hit. fungerar perfekt. Mycket enklare att navigera än att följa den stora vid rutan.

Hon fick en sista genomkörare i oktober under en övergång till skagen. Det blev en riktigt gropig resa speciellt i vattnen runt skagen.
Akterdraggen är fortfarande ett problem. Ingen service så det blir nog till att måsta byta.